第438章 是时候搞无人机了
解决了曹天伟和叶问贵之间的问题,且为电车制定了发展路线后,方想回到了132厂。
其实原本这里已经不怎么太需要他了。
J-11目前已经进入了量产阶段,虽然产量有些少,而且暂时空军也没有增加订单的想法。
一年48架的产量,就已经完全能够满足空军的目前的训练和测试了。
因为对于空军来说,J-10才是他们目前最为需求的机型。
毕竟,现在的作为J-8的上位替代品,再加上将近一千五百公里的作战半径,对于现在的空军来说,完全可以用一个歇后语来形容,一个汉子加两个妹子,打一少数民族名称。
满足。
说起来现在一年一百多架产量的J-10远远不能满足空军的需求,可其实大家都知道,J-10II型马上就要来了。
最早的J-10原型机,用的还是J-7和J-8那一套机械雷达和早期的电控。
后来从马可尼公司买来了全套的升级方案后,定型的J-10基本上用的就是这套方案。
迄今为止J-10已经生产了两百多架,再加上研制成功的PL-8,勉强算初步形成了战斗力。
按理来说,这样的J-10完全可以一路生产到90年代,逐步替代老旧的六爷,并且和改装升级后的J-7III型形成高低搭配。
虽然现在J-7III型才刚开始定型,正处于大规模改装和生产的前夕。
可还是那句老话,计划赶不上变化,趁着和平典范方案的实施,以及方想隔三差五的催促,大量的米国技术开始花落华夏。
作为国内目前的航空龙头,112厂和132厂自然是每家一份。
原本是想趁着吴昌意外调配出来的隐身涂料,提前将F-35和J-20快速推进到验证及原型机阶段的方想,这个工作被接受技术图纸和审核工作,彻底给打断了。
不过好在如今图纸审核的工作,在两个厂上千名工程师的共同努力下,终于是过了初审。
按理来说,越往后,对方想的依赖性就更高,毕竟技术更加的高深和尖端,能力和资历差一些的工程师,甚至连图都看不懂。
也许是达成交易的那几家老米公司格外的负责,甚至派了数量庞大的专家团来华,帮助132、112厂翻译的同时,还捎带做了一些匹配的工作。
这就让方想动起了脑筋。
没错,他想搞一搞无人机了。
说起来,无人机这玩意不算新鲜物件儿,人家老德和老米,在二战期间就已经开始玩了。
最早的V1导弹,其实后世人也把它算进了无人机的范畴,听起来是不是挺搞笑的?
而后来在V1导弹的基础上,又延伸出了更多的型号和范畴。
就连包括苏国和我国,五六十年代也有在玩这玩意儿。
你别不信,咱家六十年代就有了无人机了,当然,那是在苏国的援助下开展的项目。
而且在66年居然就有了成品!
只可惜随着苏国专家的撤离,再加上后来的动荡,让这个项目彻底消失了。
只是,你不玩,别的地方,可是有人玩的。
82年,搅动中东的罪魁祸首,小以家就玩出了新花样。
那年,小以首先派出了“猛犬”无人机作为诱饵,欺骗叙军打开了全部雷达,大量消耗“萨姆-6”导弹,同时小以派出“侦察兵”无人机侦察机收集叙利亚导弹阵地的雷达 位置和信号频率,并把信息传送给 E-2C“鹰眼”预警机,“鹰眼”预警机作为空中指挥站,引导 F-4 战斗机发射反辐射导弹,对叙军的雷达系统进行了精确打击。
在这次黎以冲突中,老米发现这玩意儿居然还有这样的奇效,顿时来了兴趣。
便以雷声公司为首,展开了对无人机的研究工作。
而且很快就在几年后发展出了自己的无人机,MQ-4和RQ-1,即全球鹰和捕食者。
虽然这两款无人机的服役时间一个是95年,一个是00年。
可不代表他们一上来就是成熟款啊?前面怎么也得有几个试验品和失败的吧?
没错,人家老米还真的有,就比如MQ-1,85年老米从小以那里进口的技术,吸纳学习后,自行设计的第一款无人电子侦察机。
在88年的如今,不知道已经做了多少次实验了。
那老米都有了,我总不能没有吧?!
以前搞不了,是没有先进的雷达技术、测绘技术,但现在有了啊!
而且还是老米送货上门的。
那剩下的,就是简单的电池、发动机、机身、传输和遥控技术了。
电池这玩意,自从发明了锂电池后,即便是到了2020年,也没有大的长进,一直在吃老本这件事情,大家都知道。
所以电池肯定不会成为难题。
而发动机和机身,现在已经开始逐步被淘汰的六爷,就是最好的素材了。
虽然方想脑子里有无数的无人机设计和更先进的发动机,可奈何人家六爷便宜啊!
量大管饱的同时,正好还能解决一下六爷的退休生活太多单调的问题不是?
于是,方想整理了一份关于无人机的方案,直接捅到了空军那里。
空军一看,卧槽,还有这种好事?!
黎以冲突小以使用无人机的事情,放在大众层面,可能没多少人知道,但对于高层来说,几乎都是透明的。
谁不知道人家现在开始玩高科技了,可限于国家实力和科技技术水平不足的原因,只能流流口水想想算了。
哪里想到一眨眼,方想就突然端上来了一份整合方案。
用六爷的发动机和机身,加装国产化的雷达和测绘仪器,整合出一台自己家的无人电子侦察机。
所有人都知道,六爷早就过时了,可再过时,咱家的六爷也是超音速战斗机的底子啊?!
更何况六爷的心脏涡喷六,自从可以国产后,就一直不断的迭代更新,早就在70年代就用上了方想推进的涡喷六乙发动机。
作为涡喷六发动机的终极形态,基本上已经没有任何潜力可挖了。
但胜在结构简单,成本低廉的同时,还有不错的性能和翻修时间早就超过了500小时。
那么,现在剩下唯一的问题,就是传输和遥控技术了。
目前,传输和遥控技术在国内,还是空白。
而老米现在自己都还没有玩明白呢,自然是没有可以卖的可能。
那。。。老米买不到,难道别的地方就买不到了吗?
方想将眼光投向了小以。
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