第二百八十七章 马斯克风雷diss

另一边。

外网因为马斯克的“星链营销”，舆论上搞得热火朝天。

都知道。

马斯克这老小子之所以收购推特，可不是为了好玩，更不是为了封前女友照片。

而是提前布局，掌握舆论风向的话语权。

这不。

在星舰发射失败之后的第一件事，就马不停蹄更新了个人动态。

继续吹嘘起星链的种种优势，以及特斯拉汽车接入星链通讯之后的各种功能。

简而言之就是画饼。

关键偏偏很多残脑粉就吃他这一套，一个个还看得津津有味。

直呼逼牛！！

因为从航天科技发展的思路来看，将来卫星与智驾系统相结合，这样的设想确实很美好。

所以马克思的饼也不是空穴来风，还是有一些科技含量在里面的，也获得了不少人的点赞。

但就在这时。

一个特殊的账号也点赞了这条动态。

当看到这个账号的名称之后。

很多人直接就瞪了眼，接着都露出了吃瓜的表情。

因为这个账号名很显眼，这段时间在推特上也是如雷贯耳。

赫然就是风雷在海外的官方账号！！

随着出口订单比例逐月增加。

风雷在海外也是收获了大量粉丝，关注接近千万。

由于风雷海外的分工厂还没有建成，产能紧张，这也导致了供不应求的局面。

同时也衍生出了很多黄牛，专门炒风雷的车。

一来二去，风雷在海外反倒成了难得一见的奢侈品牌。

抢了不少十大豪车品牌的市场。

而任易这边开完发布会后，也听说了星舰发射的新闻。

抱着好奇的心态，准备看看马斯克这老小子能搞出什么花样来。

整天吹鼓的星链和火星计划，到底有几分实力，能否跟系统抽出来的‘天庭星链技术’相比。

可在劝看完星舰从起飞到爆炸的视频之后。

任易哭笑不得。

他发现。

无论是SpaceX星舰还是星链系统这玩意，跟他抽出来的技术完全不在一个层次。

根据系统的介绍。

只要整个火箭机体，全部用超级碳合金建筑，那么以其变态的强度，是绝对不会出现起飞后，动力失控后从而解体爆炸的情况。

马斯克那者小子为了节省成本，整个机体都是用不锈钢打造的，这个根本不合逻辑。

马斯克说其不锈钢不是普通不锈钢，而是经过特殊工艺处理过的，硬度韧性都远超普通不锈钢。

但不锈钢终究是不锈钢，哪怕工艺造出花来，它的物理特性放在这里，和专门的航空材料根本不在一个档次。

更不用说风雷的超级碳合金了，那抗压强度、耐高温程度绝对天差地别。

“猎鹰九号”这种轻型运载火箭也就算了，SpaceX星舰的重量可是重达5000多吨。

加上高速飞行的情况下，压力倍增，不锈钢根本承受不住这么庞大的动力。

并且。

系统配套的“火箭回收技术”也比马斯克的高级，无论是在陆地还是在海洋，都可以实现一级火箭的百分百回收。

算上磨损和内部零件更换，以及金属疲劳等问题，重复利用个一两百次不成问题

紧接着。

任易打开推特，准备看看外国网友如何看待SpaceX星舰发射失败的问题。

结果没想到。

刚一点开马斯克的个人账号，就看到马斯克这老小子在疯狂diss风雷。

而且还十分狂妄的表示，下一次起星链一定能成功起飞并回收。

给任易一下子看乐了。

按照这次空中解体尿性，他断定SpaceX星舰这大家伙起码在接下来的五次发射内，都难以实现成功并入轨道和回收。

这些话，也就骗骗那些啥都不懂的股民和投资人也就算了。

对于掌握了更高级火箭发射回收技术的任易，那就是关公面前耍大刀。

不过。

对于马斯克这者小子所描述的“全球星链计划’，以及“特斯拉汽车和星链互联”，实现更有效率的L4级别自动驾驶技术。

任易觉得这个想法还是挺有前瞻性的。

L3级别自动驾驶之后，限制“自动驾驶”的难题，就不再是芯片精度和算法。

而是在复杂路面和地形变化，以及某些难以预测的突发状况下，系统能否及时的做出分析判断，并以最小的代价帮助车主做出最正确的决定。

故而有业内专家推测，未来真正要实现“L4级别自动驾驶”乃至更高级别“的L5完全自动驾驶”，靠的还得是“车路协同系统”。

即是在道路之中，采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。

并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理。

充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。

但这个设想最大的缺点就在于，在所有道路都能实现高效迅速的网络环境，完全是一件不可能，甚至异想天开的事情。

除非能在道路的两旁，每个1-3公里内设一个信号基站。

这样的基础成本太高，还要考虑某些路段要进行改建，推行下来成本太高，就连国家也难以承受。

更别说，还要整合通讯运营商，汽车制造商，智驾系统开发商等，统一制定标准。

如果要出口全球，那么就要统一全球标准，这导致“车路协同系统”近乎是一件不可能的事情。

连国内都搞不定，更何况全球。

但现在。

但是如果有了“天庭星链系统”做主导，那这个设想就不是空谈了。

布局完成之后，不光能将5G网络覆盖全球，还可以将汽车GPS定位做到低于毫秒级，提供近乎无延迟网络。

帮助汽车实时扫描路面信息，提前模拟路面场景。

一颗“通讯卫星”的覆盖率有限，但将成千上万颗“通讯卫星”的发射，组成环绕地球同步轨道的“星链网”，彻底覆盖全球将不再是梦想。

到时候。

哪怕在南北极和沙哈拉沙漠，甚至秦始皇墓里都能收到5G信号，实现全球性无人驾驶。

所以。

任易手指一动，给马斯克的个人动态点了个赞。

……


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