第三百二十六章 东京化焦土 一
45年39日，太平洋西部地区的广.=.的晴明天气，极为适合大规模机群的远程轰炸作业。\ＷｗＷ.QΒ5、C0М\\这天天未亮蒙特就起床了，在听取了最新的天气预报后，立即拍板执行新一轮的对日本本土的战略大轰炸。蒙特的命令，被迅速传达到相关的各个航空联队。
一如既往在每次大战役到来时，蒙特都会向全军官兵发表一番振奋人心的战役动员训话，实际上这时的美日战场上已经到了战争的尾声，而美战略空军对日本本土的战略大轰炸一直持续到战争结束，为整个人类第二次世界大战划上了中止符。
“先生们战士们你们好，我是你们的战略空军总司令蒙特.克拉克中将，在新一轮的战斗即将发动之前，我为大家送上真诚的祝福，祝福参战的官兵们都能平平安安，顺利地完成任务，你们的努力将可以令到战争早日结束，世界和平早日到来。”在黎明时的早餐时间，蒙特通过无线电通信广播，向位于关岛、塞班岛、提尼安岛上的美军航空兵发表了广播讲话，“对于美国来说，日本是一个顽固的敌人，而在战争岁月中，对付顽固的敌人，唯有采取以杀止杀的办法，迫使他们无条件地投降。因此我们战略空军所需要做的事情就是把飞机上的炸弹，全部倾卸到日本的土地上去，让日本人自己体会一下当初他们侵略亚洲各国时，人民那种家园尽毁的滋味，让敌人们尝到自己所种下的苦果，这就叫做恶人有恶报。现在就是让他们遭报应的时候了。上帝将与我们同在。”
简短而有力，一向是蒙特演说地特点，这次在演说中引用了亚洲人民所信奉的因果报应论，“恶人有恶报”成了美战略空军官兵们新的口头禅，也成了日后支持美军机组人员把日本全国变成焦土废墟的精神支柱。
“报告司令，对日本东京地区实施战略轰炸的机群，已在七时正全部起飞完毕，正向日本本土方向飞去。”情报参谋官罗彻福特准将亲自把反馈回来的机群信息，向蒙特报告。
“罗彻福特，你说我们一次摧毁一座日本城市的攻击手段。会不会太狠了一点？”虽然美军的机群还没有开始投弹，但是凝固汽油弹的威力蒙特是亲眼见识过的，如果美军地战略轰炸机群投弹顺利，摧毁城市也在意料之中。
“站在对付敌人的角度来说，我们怎么做都不为过。”罗彻福特准将一向是搞情报工作的，对于战斗并不擅长，他耸了耸肩膀说：“司令你不是说‘恶人有恶报’嘛。”
“没错，恶人有恶报。”用自己的话来安慰自己，这也算得上是一种艺术了，蒙特也就点了点头。坦然地看了看挂在办公室中的一幅放大版的日本本土地图。随手拿起一支红笔，在地图上代表东京的城市符号上打了个大红交叉。由于前线与司令部相隔遥远。很难像欧洲战场那样，在战斗的过程中司令部随时作出即时的响应，一切都只能是在等待中渡过。蒙特这时的心中，只有一个愿望，那就是这样地大红交叉，在战争结束时圈满日本本土的各大城市。
“大笨鸟呼叫飞天侠，听到请回答。”这次轰炸由鲍尔准将亲自任空中指挥官，率领三百多架战略轰炸机跨海越洋地轰炸日本本土。所有B飞机全部起飞后，在空中略为整队后，机群便飞离航空基地地上空向北飞去。
“飞天侠听到。飞天侠听到。”虽然美军的战斗机不能为战略轰炸机群提供全程的护航，不过美军还是由约翰.米歇尔上校率领一个战斗机联队近130战斗机为334B-29战略轰炸机作半程护航
由于这次是从塞班岛、提尼安岛起飞的，美军机群的飞行路线基本上都处于茫茫的大海之上，飞行的路线要比20航空军从缅甸经过中国大陆飞往日本的航线要安全得多。在21航空军机群的飞行路线上，唯一需要注意的是飞行中途经过硫黄岛及小笠原群岛时，防范部署在这两处地日军陆基飞机的拦截。硫黄岛这时正在激战中。美军已经取得了重大突破，日军部署在硫黄岛上的飞机基本起飞不了。剩下的就只剩下小笠原群岛上地飞机能对美军的战略轰炸机群造成威胁，米歇尔上校率领所率领的战斗机群就是要护送战略机群安全通过该区域。
“飞天侠请维持护航队列并与我保持距离。”鲍尔准将也是从战斗部队中一步一步升上来地，战斗经验也颇为丰富。由于战前军中的官兵都对改装后的B-29飞机的作战安全性提出质疑，为了平息争议蒙特站出来说要亲自上飞机参战，这件事情闹到最后美**部不得不出面干预，禁止身为战略空军司令的蒙特亲上战场，并指令要第21航空准将代替蒙特上战场兑现诺言，这也算是一个折中的办法了。
“飞天侠明白，飞天侠明白。”米歇尔上校的声音在无线电中响起，他的声音显得颇为轻松，对于在欧洲战场上同德国空军作战多次的空战指挥官，再次回到太平洋战场后，对于日军的那些性能低下的飞机并没有太放在眼里.众所周知日本的空军同德国的空军根本不是一个档次。
为这次轰炸任务提供护航的主要是98架F4U.547“雷电”战斗机，由于美军工业实力的雄厚，战斗机的更+间要比日本短很多，1945年初F4U-4海盗”式战斗机已经成为了太平洋战场上美军航空兵新的主力，无论是陆基式还是舰载式在实战中都取得了很好的战果。该型飞机是美军根据太平洋地区的复杂气候条件而专门设计制造的，是美军第一款真正意义上的战斗轰炸机，综合性能比P-“雷电”战斗机还要好，巡航飞行高度一般在8000高空，战斗时能爬升至12000超高空，最高速度可达每小时700里以上，F4U战斗机为B-29战略轰炸机提供护航是最适合的。
米歇尔上校的战斗机群采取传统的护航办法，由35架P-47“雷电”战斗机在机群前面领航飞行，而98架F4U.批，分别在战略轰炸机群的两翼下方的空中护航，整体上战略轰炸机群处于严密的保护之中。而由于B战略轰炸机的体积庞大，飞行的灵活性相对差一些，因此B-29飞机机与机之间的距离要比普通的轰炸机要来得远一点，机群较为松散，在空中以半月形的队列飞行，几百架飞机所构成的庞大机群，就如一大片的流云，遮天闭日地在8000的高空迅速地移动着。
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这次远程战略轰炸机群的飞行路线，几乎是沿着从关岛至东京的直线航线来飞行，虽然是直线飞行但距离也在2000里左右，这比起欧洲战场上从伦敦飞往柏林的战略轰炸航线还要长得多。从军力上来说，美国并不是一个陆军强国，而是一个海军强国，因此美军能单独同日本作战，而必须同英国及苏联同盟对方德国。自从二战全面打响后，美国的航空兵作为军中的第三力量迅速崛起，其扩张速度远超陆军和海军45年的时候美军航空兵已经在整体战斗力上超过了所有的对手，无论是敌人还是盟友。
“我是大笨鸟，所有参战机组注意了，提高战斗警戒，准备飞越日本外海防御岛链。”战略轰炸机群飞行了一半的路程时，鲍尔准将就通过美军无线电频道向机群下达了戒备命令，日本外海防御岛链指的就是硫黄列岛与小笠原群岛一线。
“我是飞天侠，战斗机群立即进入战斗状态。”从关岛飞到小笠原群岛已经快到美军参战战斗机的作战最大半径，只要协助B-29战略轰炸机安全穿越这条日军外海防线，米歇尔上校的任务就算完成。
小笠原群岛和硫黄岛一样，在近三个月来已经连续遭受到了美军轰炸机的连番轰炸，不过由于该岛也是日军的主要外海基地之一，岛上筑有掩体机库，每次遭受美军的轰炸过后，都能在短时间内恢复岛上机场的运作，对美军的威胁毫不亚于硫黄岛。这个时候硫黄岛上的三个机场就算不被美军占领也不能起飞战机了，美军机群在飞越该日本外海防线时，主要提防的是小笠原群岛上的日军飞机。
除着米歇尔上校的命令下达，在机群前面开路的35架P-47“雷电”战斗机，立即降低了空中飞行的高度，从8000高空逐渐下降到斗高度，并进一步分成了三个分队，向小笠原群岛方向实施警戒
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