第一千三百六十七章 吹牛不上税

　　秦振华的这个理论，让很多人是难以接受的，毕竟，在苏联人的脑子里，一切都以打核战争为前提，这已经是根深蒂固的一个假设了，他们在搞各种武器的时候，都是瞄准核战争的。

　　“你们准备了核战争，准备了多少年？”秦振华继续侃侃而谈：“从五十年代开始，到现在，即将进入九十年代了，核战争，爆发过吗？没有，因为所有人都知道，一旦真的打了核战争，那就是世界末日，当两个超级集团都拥有毁灭地球的实力的时候，双方之间必然会更加小心，在这种时候，核战争是打不起来的，只有一方支持或者亲自介入下的地区冲突，就比如说山地国的战争，就比如说猴子国的战争，在这种战争中，会用到核武器吗？把武器的任何设计理念，都贯穿进去一个核战争，结果，这场战争从来都不会爆发，甚至以后更不会爆发，在这种情况下，你们觉得有用吗？有必要吗？”

　　“可是，我们必须要准备啊。”有人提出了疑问。

　　“准备？准备什么？世界的大趋势，必然是逐步走向和平的，你们的领袖，不也是这么说的吗？否则的话，我又怎么会站在这里？”秦振华这话，说的是道貌岸然，却又是理直气壮。

　　世界的大趋势，的确是走向和平的，现在看看，苏联已经没有了往日的咄咄逼人了?　苏联已经开始萎缩了?　但是，想要真正地和平?　那是要靠自己的拳头的?　和平，是打出来的?　只有自己有足够的力量抵御外部的侵略，才能够保卫祖国?　换取和平?　就像是前些年，如果国家不在南部边界打那一场仗，南部边界能和平吗？

　　弱小的猴子，不过是在苏联的支持下?　打的一场局部战争?　这正好印证了秦振华刚刚说的结论，两个超级大国之间的直接对决，是不会发生的，只有一个国家亲自介入，或者是支持一个国家打局部战争而已?　在这种情况下，根本就不需要搞什么核弹头啊?　常规战争已经足够了。

　　说到底，过多地考虑核战争?　而忽视了坦克的电子系统的发展，这是相当不理智的。

　　“可以看看?　西方这些年电子技术在飞速发展?　虽然也考虑到了核战争的影响?　但是绝对不会被这个前提给牵绊住，我们也可以推测出来，在未来，电子系统的使用会越来越多，如果不具备电子系统的优势，那在战场上，就没有生存的机会，现在，西方已经开始提出信息战的理论了，我相信，各位肯定也是听说过的了。”

　　在场的人虽然质疑的表情依旧很多，但是，也有一部分人开始相信了，在未来的时代里，肯定会更多的利用起来电子系统，这个坦克车手的座舱，也会越来越先进，搞到最后，就像是科幻片里面的一样。

　　“好了，我们探讨未来的坦克设计理念，肯定是会有争执的，我们有一句话，叫做真理的辩驳出来的，所以，等到我们介绍完了，大家可以继续探讨。”秦振华说道：“我接着给大家介绍我们的动力系统。二柱子，换幻灯片。”

　　可以发现，每次叫二柱子换幻灯片的时候，那名杜拉巴工程师，都会有意无意地抬起头来，似乎是在等待新的幻灯片，实际上，却是在观察王二柱，眼神无比复杂。

　　秦振华心中暗笑。

　　“发动机方面，我们预测到，未来的坦克动力，需求是越来越大的。”秦振华说道：“想当初，五十年代，坦克发动机还在五百马力左右徘徊，而现在呢？一千马力的发动机已经是标配，一千五百马力的发动机，是大家追求的目标，而再进一步，我们认为，新一代坦克，需要的动力至少要有两千马力，坦克的最高速度，需要超过八十公里每小时。同时，为了降低坦克发动机的体积，所以，X型发动机，会逐渐崭露头角，它利用了我们现在的V型发动机的大部分技术，就像是两个发动机组合起来的一样，所以，动力应该是可以突破到两千马力的。”

　　反正吹牛不上税，想怎么说就怎么说，两千马力怎么了，在五六十年代，谁能想到坦克发动机会有一千五百马力那么强悍？

　　现在考虑的是未来的技术，两千马力，那也仅仅是标配啊。

　　“当然了，这种发动机在研发之中，会遇到各种问题，但是，我们相信，只要下大力气钻研，一定会有所收获的。”秦振华介绍道：“在四代坦克上，肯定会应用到这种发动机系统，同时，我知道，在场的各位，肯定也有疑惑。”

　　“没错，我们认为，燃气轮机的发动机才是未来的动力发展方向。”果然，基洛夫工厂的来客们不满意了，你在这里，吹嘘什么柴油机，不管是V型，还是X型，只要是柴油机，那性能就不够，想要实现两千马力的动力，燃气轮机才是更好的。

　　别看现在还有缺点，到了以后，只要继续不断地研究下去，燃气轮机的缺点肯定会克服掉的，未来的坦克，一定是采用燃气轮机的。

　　基洛夫工厂研究了燃气轮机很多年了，终于装进了T-80坦克内，但是，部队嫌弃燃气轮机坦克油耗高，所以，又委托莫洛佐夫设计局，开发了使用6TD柴油机的常规动力的T-80UD坦克，这让他们很是恼火，现在，这个机会不错，有关未来动力的方面，是一定要争一争的！

　　尼古拉的声音很大：“燃气轮机可以提升动力到两千马力，还降低传动系统研制的难度，你们只考虑到发动机，考虑到传动系统了吗？”

　　强劲的动力，如何传递到履带上，是一个问题，西方走的是高大上的液力传动系统的方案，苏联搞的是简单实用的双侧行星变速箱的方案，随着动力系统得不断增强，传动系统怎么设计，就会成为一个大问题了。

　　燃气轮机转速高，不容易被憋死火，所以，是降低了传动系统的研制难度的。

　　“没错，考虑到传动系统的问题，所以，我们认为，以后的终极解决方案，必然是电传动系统。”秦振华说道：“二柱子，上电传动系统的幻灯片！”


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