第一千二百八十二章 勒克莱尔坦克上场

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　　拥有主场优势的东方大国，肯定是要一鸣惊人的，所以，第一个上场的，怎么着也应该是85坦克，不过，就在秦振华带着众人前往观摩区的时候，又一名法国人凑了过来。

　　如果不是姆巴佩过来了，对方一定是不会知道秦振华就在这里的，所以现在，跑的上气不接下气的格罗兹，追上了秦振华之后，几乎是没有任何的寒暄，就直入主题了：“秦先生，这次能不能让我们的AMX-56坦克第一个上场表演？贵方作为展览会的主办方，应该让最先进的坦克首先上场才对。”

　　对方偷梁换柱，搞了个AMX-56坦克的编号来申报，等到过来一看，发现就是上次的勒克莱尔坦克，当得到这个消息的时候，展览会的工作人员，都是有些腹诽的，这些法国人就知道耍歪门邪道的小手段。

　　他们的坦克，当然也安排了上场表演，不过却是排在了第二天了，今天，第一个上场的，肯定是85坦克了，现在，对方干脆单刀直入，直接找秦振华过来，要求第一个上场表演了。

　　那是打算要先声夺人了，他们这次有充足的信心，让这款坦克成为这次国际防务展最亮眼的了，不过，这样的要求，当然是过分了一点，所以，东方大国这边能否答应，那就不知道了。

　　看到了秦振华的脸上的表情，姆巴佩在那里开始煽风点火了：“没错，我们的坦克是最先进的，就该第一个上场，东方大国是有涵养有气度的，不知道现在是想要搞一个国际防务展，还是打算搞一个自己国家的展览会的，要是这次打压我们太厉害的话，那以后，我们可不来了，就让东方大国自己主办自己的好了。”

　　听到了姆巴佩的话，秦振华的心中暗自偷着乐，就知道你们沉不住气，哼，这可是你们主动要求先上场的，所以，一会儿可别又说是我们耍赖皮。

　　“嗯，既然这样的话，就让你们的勒克莱尔坦克先上场。不过，只有一次的机会，你们确定？”秦振华没有说AMX-56坦克的编号，直接就说了勒克莱尔坦克的这个绰号，显然也是意味深长的，别以为我们什么都不知道，只是不和你们一般见识而已，你们可别以为我们好糊弄。

　　“当然确定，那我们的坦克先去准备了。”格罗兹没有想到对方居然就这样同意了，心中骄傲，这次，终于可以一雪前耻了。

　　“喂，你们的坦克发动机，不会起火吧？”就在这时，秦振华又问出来了一句，这句话顿时就让格罗兹脸色一变，起火？你是用这句话来羞辱我们的吧？我们的坦克发动机，怎么会起火？

　　就等待我们的精彩表现吧！

　　姆巴佩也开始向卡迪苏克等人介绍起来了：“我们法国的国防军事工业，那可是在全世界一流的，我们的各种技术，都是世界上最先进的，就比如我们的坦克，使用的发动机，那可是综合了现在这个时代的所有的坦克发动机的优点打造的。”

　　正说着，那边就传来了涡轮机的啸叫，声音尖锐，不少人都捂住了耳朵。

　　姆巴佩兴奋起来了：“我们的坦克发动机启动了，怎么样？是不是很霸气？”

　　估计只有法国人自己感觉霸气，这可是绝对的噪音污染，不少人都捂住了自己的耳朵，同时也望过去了噪音来源的地方。

　　法国人的心理，估计是和开着那些炸街的摩托车，然后故意吸引旁人的目光的小青年一样，以为投来的是羡慕嫉妒的目光，其实就是鄙夷而已。

　　法国人一向都是自我感觉良好的，这次也一样。

　　说到底，现在还是试验样车，为了在这次的展览会上一鸣惊人，他们特意喷涂了专门的绿色迷彩涂装，当它开动起来的时候，单单看外观，还是比较唬人的。

　　无数的记者举起来了照相机，对着那辆坦克，疯狂地按动了快门，说这是一辆跨时代的坦克，也真没有说错。

　　它采用了六对负重轮的结构，战斗全重只有53吨，远远低于豹坦克，其中最大的秘诀就在于车体的长度短，而车体的长度短，又取决于尾部的动力舱的结构紧凑，法国人对此是最引以为傲的。

　　同样的一千五百马力的动力，驱动这辆53吨全重，而现在只有48吨的坦克，那动力就是相当强悍的了，已经超过了30马力每吨的标准，所以，坦克的提速，无比迅猛。

　　勒克莱尔坦克出现在了所有人的前面，它的车体均衡，它的多面体的炮塔看起来充满了现代感，它的炮管，更是充满了力量感，就在西方主力采用105毫米炮管，只有豹-2才用了120毫米的炮管，而且还是44倍径的短炮管的时代里，法国人的坦克，已经开始采用了52倍口径的120毫米炮管了。

　　高昂的炮管，看起来更加的充满了力量感，炮管的中部没有抽烟器，感觉上面光秃秃的，显得很另类，此时，这辆造型古怪的坦克，第一次展示了它的机动性。

　　加速，加速，加速！

　　仿佛是为了给两年前不能上台的遗憾发泄一番一般，这辆坦克凶猛地冲了上来，那尖锐的涡轮机的啸叫，响彻在全场，刹那间，这辆坦克就成为了这次国际防务展上最惊艳的一款武器了。

　　所有人的眼球都被吸引住了。只用五秒钟的时间，这辆坦克就飚到了32千米每小时的速度，这个加速度，从未在主战坦克上出现过！

　　而且，它还在加速，很快就加速到了五十千米每小时，速度还在进一步增加！这个越野极速能力，也从未有任何一款坦克达到过！

　　并不仅仅是它的提速，而是在整个奔跑过程中的稳定性，它的悬挂系统，也和普通的坦克不同！

　　这个时代，坦克主要的悬挂方式是扭杆，哪怕是德国人的豹-2和美国人的M1坦克也不例外，高大上的液气悬挂容易坏，但是，法国人却敢用！他们采用了TRW航天系统公司研制的SAMM液气悬挂系统，每个负重轮各有一个SHB-3双缸液压避震器，采用氮气填充，这种高大上的液气悬挂让它具备极佳的避震与吸震的功能，行程也达到了三百毫米。

　　负重轮在上下颠簸，但是坦克的车体却是稳如泰山，内行的人看到，不免要为之喝彩了！


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