第三百四十五章 物流困局
如今已是秋季，各地的谷栗差不多也收的差不多了。
只不过，李阳唯一不确定的是，户部有没有这么快将今年的收成统计出来。
纪偕是户部尚书，所以钱粮之事，自然归他管。
见李阳问话，纪偕赶紧回道：“回大人，目前江苏、广东、浙江、福建、江西等南方各行省的秋收奏表还未到，但是关中其余各省到是将秋收数据呈送过来了。值得高兴的是，这些省份今年的收成，几乎都达到了往年的三倍！属下认为，江南各省亦八九不离十了。”
“哦？真的增长了三倍之收成！”李阳一听这话，顿时大喜。
粮食增长三倍，那就等于是说，大秦的温饱问题就完全得到解决了。
大秦不用再担心粮食温饱问题，自然就可以放开手脚发展手工业，以及经济建设了。
想到这里，李阳心中无比的高兴。
纪偕道：“目前关中各地，确实如此。我大秦十数年来，就还没有过如此大的收成，这可真是大秦之幸，百姓之幸啊。当然，这一切也全因大人之功劳，一是发明改良了犁，同时将东胡和匈奴的牛马运往中原，使得耕种效率提高数倍，加上大人推广的玉米、红薯、土豆产量惊人，又能于旱地种植，如此方才有了这巨大的曾产。要不然，单靠谷栗，亦是不可能让收成增长三倍。”
众人纷纷点头，赞同纪偕的分析，一同道：“此次我大秦喜获丰收，大人居功至伟。”
李阳摆摆手，笑道：“若要论功劳，其实这首功，当属徐福是也！如果不是它跨越万里海洋，从少昊洲将这些新农作物运回来，又岂会有今日的收获，我等应当为他记上这一大功。”
“大人所言极是，徐尚书功劳甚大！”众人连连点头。
对于徐福居首功，大家还是没有任何异意的。
而且，李阳确实很同情徐福，这么老了，还两次远渡美洲，这种差事一般人可受不了。
第一次，是去运玉米、土豆等农作物的种子。这前脚刚回来，人都还未歇息几日，便又跟着嬴政返回美洲去了。
说实话，李阳都有些心疼这老家伙了。
只不过，徐福身为外交部的尚书，而且航海经验丰富，两次远渡美洲，除了他，李阳也实在找不到其他的人选可以替他去。也就只能苦着他了。
这劳苦李阳无法找人替他，但是这功劳，李阳还是必须替他记下的，大秦唯一能回报他的东西，就是这份荣誉了。
所以，当下李阳便道：“教育部必须将徐福的事迹，写进教科书中，让世人皆知其丰功伟绩，同时也让我大秦百姓，学习他那为国，为民谋福的高尚精神。”
萧何等人连忙应喏，对徐福亦是充满了敬意。
扶苏也十分赞同的点点头，道：“徐尚书功在社稷，利在万民，待父皇回来后，孤必会为他请功。”
说到这里，他似乎突然想到了什么，又道：“对了，太傅此次南下视察，可有收获否？”
众人听闻此话，皆好奇的望向李阳。
李阳点点头：“收获自然有。这最大的收获，便是在琅琊发现了公输册这位人才！其在机械、制造方面，可谓是世之奇才。有此人执掌工程制造署，主导海船的打造，臣相信大秦的海船，乃至整个制造业，都将得到快速发展。”
“哦？我大秦竟有此等奇才！”
扶苏不由感到惊讶。
李斯等人，亦是一脸惊叹之色，显然都对公输册此人感到好奇，不由道：“看来，有机会定要见一见大人口中的这位天才不可。”
众人纷纷点头，就连扶苏都一眼想见一见的表情。
在他们眼里，李阳就已经算得上是身怀旷世绝学，智慧卓绝，精通百家学问的绝顶天才了，而这位公输册却能让李阳还连口夸赞，那这个人就绝对不简单了。
李阳笑了笑：“日后自是有机会见面的。”
众人点点头。
这时，扶苏又道：“太傅，还有何奇人趣事？”
李阳笑了笑：“奇人世上本就难寻，趣事倒有不少，不过今日臣倒不想提趣事，因为此次臣南下视察，其实除了奇人趣事，亦发现了大秦眼下的一大困局。”
“困局？”
一听这个词，众人皆是神情一紧，纷纷凝重了起来。
“是何困局？”扶苏也怔住了，赶忙问道。
李阳道：“物流运输的困局！”
“物流运输？”
众人一脸懵逼，很显然，物流一词，此时还未有人听过。
李阳看出了他们的不解，于是道：“物流，就是指物货的流通。物流交通是指以交通运输的方式将货物流通。此次我出咸阳，经山东，南下江苏、广东，然后经由江西、湖南、湖北、巴蜀，返回咸阳，这一路由南至北走来发现，因为运输的不便利，我大秦南北之间的许多货物皆不流通，这对大秦来说，可是一个非常严重的困局。”
这一回，众人总算是听明白了，于是大家微微点了点头，露出了思虑的表情。
李斯道：“南北之间的货物，其运输确实是一困局，，相距千里，路途遥远，许多货物来不及运送到目的地，便已变质。而一些不会变质的货物，这千里运送过去，成本亦是十分之高昂，这也是造成南北之间货物不流通的一大障碍。”
萧何也道：“是啊，运输成本太高了，南北之间的货物自然也就很少流通。”
张苍道：“这南北之间，相距千里，要想改变，恐怕也是不可能的。”
众人纷纷点头，十分赞同这句话。
确实，如今的大秦一统六国，疆域实在是太广了，要想大秦各地区的货物能得到畅通，谈何容易。
扶苏道：“其实，父皇也曾为了此事费了不少心血，所以才举全国之力，修了驰道和直道。”
秦驰道主要用交通，方便皇帝出巡，可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。而秦直道用途主要是军事作用，可以作为运兵通道。
秦驰道，以咸阳为中心，可通往全国各地。而直道，则只有一条，通往九原郡，全长700余千米。
其实，秦始皇修的驰道和直道，已经是中国历史上，交流道路上的一大创举了。
李阳道：“虽说陛下修了驰道，但对南北之间的货物运输来说，依旧尚难，还需另想它法来解决这一困局。”
“难道……太傅有办法？”扶苏好奇道。
众人一听，也纷纷好奇的望向李阳。
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