第219章 弯道超车，没那么容易

都说计划赶不上变化。
  这不，方想既没有在京城多陪刘淑英几天。
  也没有来得及思考和部署卖车的下一步工作。
  现在，人已经到了东北。
  “喏，问题都已经给你标注出来了。
  你自己惹的祸，你自己来解决吧。”
  李教授整个人向后靠去，看起来已经疲惫不堪了。
  是的，这次方想被喊过来，就是因为涡喷-7的新设计，出了问题。
  距离方想画的图，已经过去了将近一年时间。
  这期间，李教授神出鬼没的，方想差点都快忘了自己还有这么一个导师。
  却突然的被一通电话，喊到了沈飞。
  方想看到站在一旁的王晋阳，也是对自己无奈的耸了耸肩膀。
  好像在说，他也没办法。
  方想也没说什么，而是将一旁的台灯，扯了过来。
  对准图纸后，才俯身看了过去。
  待看了半天图纸上标注出来的地方。
  再与记忆里的图纸相对比过后，方想有些疑惑。
  这也没出问题啊？
  再次抬起头，想询问的时候，发现李教授已经睡着了。
  看了一眼也快睡着的王晋阳，方想轻轻拉开了椅子，拍了拍王晋阳的胳膊。
  “出去说。”
  王晋阳马上惊醒，看了一眼李教授后，低声说了一句。
  便轻手轻脚地拉开了办公室的门，率先走了出去。
  “怎么说，发现了什么问题吗？”
  直到走到楼下的一间小办公室，王晋阳才伸出胳膊，做了个舒展运动。
  打了个哈欠。
  “带我去车间看看成品吧。”
  方想看着王晋阳眼里的血丝，知道他们最近肯定忙到飞起。
  若不是实在不知道问题在哪，也不至于给自己打电话。
  看了看外面艳阳高照的天空，也不知道他们熬了多少夜了。
  不过来都来了，还是先处理问题吧。
  “这里、这里和这里，每次更换新的零件，总是会变形。
  这应该是强度的问题。
  按照图纸上的标准，咱们现在国内根本做不到那样的强度。
  所以，这个零件，就是想问问你，有没有办法。
  上次做了一台样机，但还没有到达设计的最大功率，就散架了。
  最后排查了几次，发现是这里的问题。
  按照你图纸上的设计，这个位置应该是有一层特殊涂层的。
  但好几个研究院，研究了大半年，也没办法造出你图上的标准。
  所以。。。”
  王晋阳带着方想走到了车间。
  看着放在台架上那一米多高的发动机。
  以及在周围穿着制服走来走去忙碌的工作人员。
  王晋阳爬上爬下，一个一个指出了图纸上标注的位置。
  直到最后，方想才搞明白，原来，不是图纸设计的问题。
  依旧是材料的问题。
  “精度上有出现过什么问题嘛？”
  方想抿着嘴琢磨了半天，知道他们肯定是反复做了不知道多少次实验。
  没有一次成功，所以才找了自己这个罪魁祸首过来。
  想来，他们已经在质疑自己设计的图纸，是不是故意提高了难度了。
  “出现过，所以特意找了好几位八级工人，手工打磨出来的。
  后来就没再出现过精度的问题了。
  但这几个地方，就不是工人们能解决的问题了。。。”
  王晋阳明白方想的意思，只能实话实说。
  “其实教授也有想过，把你改动过，但目前无法实现的地方。
  改回到目前已经成熟的设计上去。
  但发现有些难，很多地方都是动一发而牵全身。
  改那几个小地方，几乎等于将图纸大改一遍。
  有些得不偿失。
  现在实验已经做了十几轮了。
  没有一次能让人满意的。
  教授身上的压力很大。。。”
  王晋阳看着那台台架上的发动机，言语之间，有些唏嘘。
  “你给我点时间想想，再给我拿点新图纸。”
  方想已经知道问题出在哪里了。
  无非就是他画的图，太过超前。
  超出了这个时代的工业和材料极限。
  原版那些按部就班被研发出来新科技，一步一步应用的科技。
  被他提前一步拿了出来，但却没有给他们生产和合成数据。
  导致只有结果，没有过程。
  就像在2000年，给你一辆2024年生产的电车。
  你看着这个车，很漂亮，技术含量也很高。
  觉得也不至于到难于上青天的样子，只需要踮踮脚尖就能造出来。
  然而真动起手来，却发现，其中很多的零件，根本就造不出来。
  这还是抛开电气部分不谈的结果。
  现在是60年代，方想给出的涡喷7图纸，却是80年代的图纸。
  其中不少零部件的材料和工艺，是经过了这十几二十年的发展，一步步走上去的。
  自己当时是为了炫技，拿了出来。
  却没想到，李教授直接就拿去做成品了。

  那么，遇到这样的问题，自然也就不奇怪了。
  不过没办法，李教授说的对，自己挖的坑，自己还真得给填上。
  王晋阳带着方想到了招待所，开了一间套间后。
  自己就回去睡觉了。
  留下了方想面对一大堆空白图纸。
  行吧，又要画图了。
  方想无奈的摇摇头。
  既然80年代的终极形态没办法用。
  那我画70年代的进阶形态，总可以了吧？
  方想开始在脑子里翻阅之前上学时，看过的那些图纸。
  不得不说，这20年的发展，涡喷7的整体改动，并不多。
  大多都是小规模的改进。
  而且更多的是为了耐久性。
  一台发动机，刚出生时，寿命一般也就十几二十多分钟撑死了。
  甚至很多时候，寿命就只有几分钟甚至几十秒。
  在经过不断地修补、改正、改良。
  才变得勉强能用，再随着科技的发展和进步，以及科研人员不断地调整。
  航空发动机的寿命，也会随着逐步提高到上百、上千小时。
  所以有时候你看着很多波音的发动机，动辄就是8-90年代的技术。
  觉得很落后，但恰恰相反，那代表着成熟度极高，商业化到极致的产品。
  真给你拿个10、20年代的新发动机。
  你未必敢用。
  就是因为新产品总是会莫名其妙的这里或者那里，出现各种匪夷所思的问题。
  不知道画了几天，闷在招待所里的方想。
  时不时的会看到李教授带着各种各样不认识的人过来参观的情况下。
  终于画好了涡喷7的进阶形态。
  其中大部分更改过的位置，也恰好就是之前李教授标注出的地方。
  看着窗外的繁星。
  方想叹了口气。
  果然，越级攀登高科技，是会付出代价的。
  这弯道，也不是那么容易就走过去的。
  基础科学、基础数学，这两门大山，必须踏踏实实夯实了基础。
  才能一马平川啊。


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