第1366章 商业运营

周六上午百铁召开压降产能阶段总结大会，会前詹印和方晟抓紧时间谈了十分钟。

        有两个微妙因素。

        一是他俩都忙，詹印不可能主动去方晟办公室，方晟自从上次婉拒之后詹印也没再动辄打电话叫他“过来一下”，因此除了开会很难碰到一起。

        二是对于双休加班他俩观点不同，詹印觉得工作日辛苦一点但要确保节假日休息，方晟认为工作日干不完就得加班加点，总不能眼睁睁把事情搁着。博弈到最后的结果是尽量把会议、培训等活动挪到周六，确保周日休息。

        从若干年后各种回忆录、传记来看，方晟工作过的地方都普遍对节假日得不到休息略有微辞，觉得跟着他干的确很带劲，工作出了成果大家都开心。但每个人都有家庭，都希望劳逸结合在紧张的工作之余享受亲情享受闲悠，而非一直不知疲倦地冲锋在前。

        这一点可以说是方晟工作方式的瑕疵。

        史学家分析认为这是方晟自身经历决定的，从三滩镇一路走来他应有尽有唯独缺少最重要的家庭，寻常人家那种三口之家其乐融融，在方晟而言根本没有体验，因此他从来不觉得家庭存在的意义和重要性。

        宝贵的十分钟，詹印和方晟商讨的主题只有一个：高速公路修葺工程招投标工作怎么办？

        按省领导、主管部门划的底线，招投标结果不满意的话百铁将独自承担所有费用。

        按封小林代表三家国企表达的意思，16个标段要确保12个，否则省领导不满意，国企也不可能赞助。

        “封山造林、投资建设材料产业等措施能够消化一部分下岗矿工，但总体来看全市用于过渡期安置和下岗补偿的费用还是惊人的数字，所以不用你说，我也知道百铁无力承担独自修葺高速公路的费用，”詹印道，“问题是咱俩已经放话面向社会公开招标，一旦公开那么接下来的评标程序就必须公正公平，没办法掌控结果；还是小圈子瓜分，别说方老弟我也不甘心，30亿预算，哼，我看充其量24、25亿左右，其它都将流入那帮家伙的口袋！”

        方晟表示同意：“国企承诺所谓5个亿赞助费就是左口袋出右口袋进，利用工程把公款洗成私人银行存款而已，这个锅，咱俩不能背！”

        詹印阴沉沉道：“要我的想法哪怕不修路都不能如他们的愿，可省里已经给定通车时限，到时候恐怕又得打着问责的旗号找咱俩麻烦！”

        “要想富多修路，路还是要修的，我甚至设想以后再修条通往树南的路，形成三箭齐发之势，”方晟道，“詹书计是坚决不想向三家国企低头了？”

        听出来话中有话，詹印道：“以你老弟的个性肯低头吗？没说的这事儿咱俩态度一致，关键问题是有没有解决之道？”

        方晟这才亮出底牌：“詹书计，考虑过商业运营么？”

        “商业运营？”

        詹印微微吃了一惊，沉吟良久道，“很大胆的想法啊，纵使在沿海省份也很少见，除非……”

        “除非闹得不可开交，当前不正是这样的局面吗？”

        “省里能同意？”

        “百铁自行解决修路资金，把路修得漂漂亮亮的，凭什么不同意？摆在台面的矛盾闹到京都也不怕！”

        “好，解决一个政策问题，”詹印扳着手指说，“第二是采取什么方式运营，财政出资还是引入社会力量融资？”

        “bot融资。”

        “bot……”

        方晟解释道：“就是联合投资商共同出资修路，之后交由它管理和收费，达到合同规定年限后交还给百铁。”

        “涉及之前的收费管理问题，比较复杂啊。”

        “我查过百铁两条高速的来龙去脉，”方晟道，“启动修路时百铁在黄树是大户，很硬气地没要省里一分钱，也为咱们今天的决策打下良好基础。当时采取三方筹资，市财政出50%，国企赞助20%，还有30%借的银行贷款——必须得借贷款，因为全额财政投资的话不能收费……”

        詹印听明白了：“时值现在贷款还没还清？”

        “截至去年底贷款余额为12个亿。”

        “投资商替我们还12个亿，加上修葺费用来换取高速公路管理权？”

        “咱们也不是一毛不拔，财政账上还有8个亿呢拿出来和投资商合资修路，过路费、养护责任归它，人员由市正府负责，十年或十五年后再收回高速公路管理权。”方晟道。

        詹印久久沉吟。

        论具体操作的创意恐怕没几个能比得上方晟，利用市场巧妙腾挪、化腐朽为神奇的功夫也无人能及，但在詹印的地位要斟酌的是正治影响。

        高速公路从诞生之日起国人就习惯了正府管控，虽说纸面上都称贷款结清之日起取消收费，到现在也没见多少贷款结清的，大家很平静很自然地“留下买路钱”。

        正府收费天经地义，同样一条路如果改为商业运营模式那就不同了，会有人心理不平衡，会有人站出来质疑收费标准，会有人计较权利义务不对等……这不是你方晟玩溜的资本运作的问题，凡事都怕上升到原则高度在全网引发争论，地方领导干部最怕这个。

        搞还是不搞？

        瞬间詹印怀疑方晟早就酝酿好这套方案，没拿出来的原因就在等成熟时机——各方施压、兵临城下，逼得自己无路可走时再端出大餐。

        如果之前双方还是虚以委蛇，尽最大努力保持和谐局面，高速公路商业运营计划一旦出炉就意味着正式撕破脸皮，从此走上对抗的道路。

        实施权在方晟，但身为市委书计必定要对此承担责任。

        “商业模式运作的确不用央求省里、国企出资，公开招投甚至把国企排斥在外都有理可据，只是……”詹印怔忡道，“日后会不会有人打着国有资产流失的招牌秋后算账？”

        方晟大笑：“账在咱俩手里啊，詹书计正是主持的高速公路工程审计就是盖棺定论，原来值多少钱，以后值多少钱，完美地实现前后分离，所有账目清清楚楚一目了然！”

        “哦——”

        詹印恍然大悟的同时后背泛起深深的寒意！

        弄了半天，自己经心苦营做的事竟然被纳入方晟整个大棋当中，偏偏还一厢情愿掌控全局，到最后变成方晟在下指导棋！

        “明天发布招标公告，下周三开标并当场宣布中标公司，打所有人一个措手不及！”

        詹印一肚子火气地说，不知是生气国企和那帮蛀虫，还是生气方晟的胸有成竹。

        周日中午芮芸风尘赴赴出现在市府大院，此行她的身份是“坐拥百亿资产”、香港最大的深水港商业集团董事长。

        几辆加长进口豪车悄然无声驶到办公楼下，芮芸在七八名黑衣保镖、两位白衣助理的簇拥下出现，一袭精干利落的风衣，皎好的面容被硕大的墨镜遮掉大半，身材凹凸有致纤细如少女，眉目却数不清的倨傲和自信。

        站在大厅前迎接的詹印都看呆了，妙的是方晟同样如此——与芮芸相识相知这些年，他愈发感觉她独特的迷人魅力。

        因为接待女宾，杨花也被拉过来作陪，见两位领导眼中异芒不觉泛起醋意，不咸不淡地说：

        “人家过来了！”

        “哦！”

        方晟赶紧快步上前与芮芸轻轻点头，介绍道：“这位是香港海纳深水港商业集团董事长芮女士；这位是百铁市委詹书计、市统战部杨部长，我就不必介绍了，哈哈哈……”

        芮芸手套都没摘与詹印等轻轻握了下手，颌首道：“各位好……”

        这是一次半秘密的商业合作洽谈，出席会谈的只有詹印、方晟、杨花，其他常委和副市长们都没通知，负责接待的是詹印以前的秘书、刚刚出任市招投标中心常务副主任陈其讯，记录则是市法制办副主任苏若彤。

        没办法，关键时刻还是亲信靠得住啊。

        刨去詹印的开场白，方晟介绍百铁两条高速公路情况和方案，真正的会谈时间只有不到十分钟。

        本以为对方会在控股权、控股比例、收费年限和管理权等方面逐个较量，詹印认真准备了几套方案，不料听完方晟拟定的合作方案，芮芸轻描淡写地说：

        “合同细节方面由他们法务推敲，我们搭个合作框架就行了。各位领导可能不知道，我爱人老家就在黄树……”

        方晟按照事先写好的剧本惊喜地说：“是吗，请问哪个市？”

        “他父母是做声乐培训的平时在各地跑，包括百铁在内都很熟悉，”芮芸举重若轻地说，“常年累月辗转奔波于山路，他深刻体会到山区老百姓生活不易，一直想将来有机会要回报黄树、尽自己所能改善山区交通状况。昨天接到方市长邀请我们夫妇真是又惊又喜，要不是他今天赶赴联合国接受教科文组织的颁奖，肯定一起过来故地重游，所以要感谢百铁市委市正府给我们夫妇圆梦的机会。”

        詹印郑重其事道：“我相信随着合作的持续和深入，机会会越来越多；我也代表百铁全体人民感谢贵伉俪的亲情与乡情，我们盛情邀请、诚挚希望贵伉俪常回家看看，最甜最美还是家乡水啊。”


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