第五十章鬼子不见了

　　飞行员在电脑机房里看课件学飞行技术或者上电脑课后边从没有教官盯着学习环境很自由荣波充分利用这种自由不安心好好学驾驶新战机上网看起相关新闻来。

　　浏览了一张张卫星照片他现一个问题巴士海峡附近的确有活动异常的船只居然卫星上的红外照相机拍摄到２艘气垫船。一般空军出身的飞行员都对船没太多研究但海军飞行员就对船比较熟悉２艘气垫船的红外照片比较模糊但他隐约感觉到这两艘气垫船和西表岛被攻击有关系。

　　“荣波你不好好看资料四处乱看什么。”内部网的聊天软件打开着忽然跳出一个对话框上边写着一大段话。

　　这句话是团长迟威过来的荣波看说话的Ｉd就能知道是谁和他说话他马上关闭电脑上的网站和卫星照片。早听说机房内的电脑有监视软件没想到还是即时监控型的只要有监控软件的管理权限的人随时可以看被监控电脑上的情况。

　　关掉无关的内容荣波又看起学习资料来他本身对这种双双座的重型战斗机不感兴趣虽然可能会被分到1中队驾驶这种飞机但是很不情愿他还是喜欢双座单多用途战机。在新战机上他只是个后座驾驶员负责通讯、导航、目标识别、操作雷达和对海攻击武器系统。

　　不让飞行员看那些无聊的小道新闻团长迟威自己却看了起来他浏览的内容全是荣波刚才看过的他想看看到底是什么吸引这小子。他看了一会才现荣波是想找到西表岛被袭击的证据。

　　靠在办公椅的靠背上迟威摸着左手摸着下巴右手正玩着那支半天都没点着的香烟他也开始琢磨这个岛是不是真被袭击难道鬼子的战斗力那么差？但真要这个岛被袭击应该不会是中国军队做的。

　　电话铃声响了他习惯性的马上拿起来说：“这里是９８团团部请讲。”

　　“派一架侦察机去钓鱼岛上空例行巡逻要派装了数据链的战机1o分钟后起飞。”这个声音很熟悉是总部长的声音。９８团为直属部队总部可以直接下命令。

　　迟威干脆的说：“明白我马上去办。”

　　每次侦察任务都来的很突然这次却例外前几天有1o多艘日本驱逐舰进入钓鱼岛附近９８团已经多被派侦察机去关照过从昨天最后一架侦察机返航到现在已经快1o个小时没再派飞机去巡视那里。上边又让派一架过去估计是要看看鬼子的军舰在什么位置看他们是否还在领海内。

　　东海舰队也太吝啬派几艘潜艇轮流去钓鱼岛值班不就能２４小时监视敌舰每隔半天就要派侦察机去迟威实在是有些不理解。不过不理解归不理解命令还是要执行的迟威拿起电话命令由尹明华指挥的第２飞行中队派侦察机执行任务派苏剑和荣波前去。

　　接到命令的尹明华想了想派这俩人也好其他人昨天已经都安排过任务连续执行飞行任务容易疲劳就亲自去电脑机房传达命令。

　　他来到机房的时候看这俩人都认真的看资料旁边还有其他飞行员。尹明华走过去为了不打扰其他人就拍了一下这两人的肩膀小声说：“出来一下。”

　　两人见中队长亲自叫就知道又有事情。三人一起出了机房。

　　“你们俩去换衣服然后去２o３号机上待命动作快点。”尹明华说完自己回到指挥室。

　　今天不值班苏剑和荣波身上就没穿飞行服两人为了不耽误时间连一个“是”字都没说迅跑到更衣室打开更衣柜迅穿上抗荷飞行服背上降落伞携带好救生装备然后拿着头盔就飞奔进机库。

　　负责照顾号战机的地勤人员早接到命令给飞机加油现在战机起飞前的准备工作已经做好就等飞行员来。

　　苏剑和荣波几乎同时坐进驾驶舱启动飞机电源打开电台。

　　“３o２号战机机组成员登机待命请指示完毕。”荣波熟练的打开电源和电台调到空地通讯频率报告了战机的情况。

　　苏剑松开战机的刹车给牵引车的驾驶员打手势告诉他刹车已经松开。

　　飞机牵引车上边的黄色的灯旋转闪烁着牵引车动机启动起来拉着十几吨重的战机行驶着把战机从机库一直拉到跑道头上。

　　牵引车上的驾驶员轻轻的踩了一下刹车战机停在跑道上牵引车松开牵引钩单独离开。

　　“试车。”无线电里传来塔台里那些负责指挥飞机起飞的军官的声音。

　　苏剑重新刹车然后启动动机。一台aＬ－３1动机轰鸣起来让这架歼1o颤抖起来尾喷管喷出一团热气和红色的火焰。

　　动机的噪音很柔和这是第三代战机的动机典型的特点。第二代战机的动机噪音特别大可以把方圆几公里内的鸟全吓走。

　　“试车完毕一切正常。”坐在驾驶舱前座上的苏剑回答完了又看了看各个仪表。

　　“单机起飞完毕。”这或许是塔台内导航军官最后的命令因为战机一升空就由级别比较高的军官指挥。或许今天团长和大队长要亲自指挥。

　　飞行员推下油门杆战机动机喷出蓝色的火焰刹车松开战机轻轻向前一冲顺利的滑行在跑道上。

　　荣波操作着一堆让人头疼的电子设备。

　　通常部队为了节约训练费用后座飞行员都不是飞行员出身都是直接学操作航空电子设备所以这些人一下部队就和前座驾驶员有着不同的经历而且这些人普遍被不认为是飞行员。不过荣波和那些普通后座驾驶员不一样他也是飞行员出身。

　　歼1o战机轻快的奔跑在跑道上机头轻轻拉起来跃升到空中。

　　收回起落架苏剑紧张的心情也缓过来战机起飞和降落的时候是最容易出事的只要顺利的起飞另外在空中不出现操作失误战机是非常安全的。

　　“今天估计又去老地方怎么起飞后还没有具体命令。”荣波坐在驾驶舱后座上了句牢骚。

　　“战机以顺利起飞高度３ooo转为水平飞行完毕。”苏剑报告完战机的情况等着命令。

　　“我是1号命令你们打开数据链完毕。”耳机传来的是团长的声音。荣波不敢怠慢马上打开数据链。这个数据链就是这架战机最牛的装备。

　　其他战机都使用的是无线电进行导航和指挥地面人员和飞行员扯着嗓子你一句我一句的喊话地面的引导员会不停的报告飞机的位置不停的下引导口令还向飞行员通报空情。

　　因为海航以前装备的歼击机雷达落后所以远处的空情不了解需要地面引导员通报空中情况。早期的战机的定位导航系统不先进飞行员需要在地面引导员的帮助下知道自己在什么位置尤其在高空飞行的时候更需要这样的帮助。如果在低空倒可以参照地面参照物定位依靠电罗盘导航。

　　苏剑正在驾驶的这架单双座对海侦察攻击型歼1o战斗机拥有gps和北斗两套定位导航系统平时可以依靠gps给自己定位战机内的高亮度液晶显示屏上会显示飞机所在的位置和经纬度飞行员时刻都知道所在的位置导航系统内还装入最新的数字地图不但知道经纬度还知道具体在那个城市上空那个地区或海区上空根本不需要问地面引导员自己的精确位置。

　　这个导航系统因为还有北斗定位导航系统就更加保险如果战时美国调整gps导航卫星的信号或者关闭信号可以直接使用北斗导航系统。

　　机内的数据链可以即时传送战机收到的定位数据地面指挥官可以坐在电脑前随时了解战机的位置数据链还能传回战机上的其他数据比如度、高度、油料弹药情况可以让地面指挥员更清楚飞机的情况。用这个数据链还有一点就是保密好如果地面指挥员想改变飞机航向不必拿着电台送话器喊话因为电台信号容易被敌人截获到而且语音信号容易破译现在用数据链就能把指挥部制定的飞行线路数据送到战机内的中央计算机内。

　　战机上的飞行员直接调出新的飞行线路数据就知道改向那里飞也可以把战机转换到自动驾驶状态战机会按设定好的飞行线路飞行大大减轻飞行员的疲劳度。

　　“数据链打开完毕。”荣波迅的回答。

　　“准备接受飞行路线数据这上级直接传给你们的按预定线路飞行尽量保持无线电静默飞行线路图上有详细的指示完毕。”团长说完这些就不说话。

　　通过数据链的确收到一个飞行线路图从液晶显示器看一条明显的红色的线通过钓鱼岛然后还向南延伸。苏剑和荣波一看到这个飞行线路图就明白。荣波想闹了半天总部和自己一样都很好奇想知道那边出了什么事正好这活儿给了自己现在心里边很舒坦。

　　战机飞离大6上空奔东南方向的海上空飞去。

　　虽然飞行距离远但是战机上挂着３个大号的副油箱如果不出什么意外是不需要空中加油的。而且战机没携带其他武器算是轻装飞行又在巡航高度飞行油耗也很低。

　　苏剑把战机转入自动驾驶状态坐在座椅上看着蓝色的海面和稀薄的云层想着如何躲避着拦截他们的Ｆ－４eＪ不知道这次是否能遭遇到他们以前每次路过钓鱼岛少不了鬼子的战机给护航。

　　正想着如何对付鬼子的“空中护航”战机已经飞近钓鱼岛荣波打开雷达想确认一下鬼子的西南舰队的位置也好有个准备。

　　单双座海军型歼1o战机上并不是装着ＪＬ1o雷达而是仿制的甲虫m雷达对海最大搜索距离３oo公里对非隐型导弹艇的最大探测距离为15o公里。用这种耗电量极大的雷达长时间扫描海面是很浪费电的荣波打开雷达后将搜索模式调整到对海搜索模式只让雷达工作了一分钟便关了雷达。

　　“什么都没看到你关了雷达做什么？”苏剑问。

　　“这帮孙子没在这里钓鱼岛以东以南２oo公里内没有军舰编队。”荣波懒散的回答。

　　战机继续向前飞了一会再次启动雷达依然没有日本军舰如果继续向前飞就要抵达西表岛上空而侦察航线最南端距离西表岛只有15o公里当战机即将按航线返航的时候荣波重新启动雷达依然没现经常骚扰领海边缘的西南舰队更没遇到经常“欢送”他们的>

　　“今天是见了鬼了没鬼子的军舰也没有战机出来露个头看来西表岛的确不正常。”苏剑说完侧压驾驶杆蹬方向舵做了一个转弯战机向西北方向飞去。

　　“只有雷达告警器接受到预警雷达的信号可能过一会驻嘉手纳的Ｆ－15c出来欢迎我们现在还没接受到来自e－雷达的信号。”荣波说完这些苏剑感觉到一丝轻松。

　　通常侦察任务完成后会遇到找事的美国空军战机他们不像日军战机那样靠的近只是在远处监视偶尔也表演一下Ｆ－15c卓越的爬升性能然后会快围着执行侦察任务的歼1o绕上几圈之后见歼1o向西北飞行;“你看那是什么？”荣波忽然问并用手指点指了一下方向。

　　苏剑身顺他指的方向看去只看见一个飞的很慢的东西叹了一口气说“没什么好紧张的是一架p－３或者ep－３反正不是往我们防区飞没什么可担心的。”

　　荣波目送那架执行侦察任务的螺旋桨飞机飞远继续张望着其他方向。

　　歼1o相安无事顺利返航。

　　一次毫无成绩的侦察飞行让机组成员打不起精神来。

　　歼1o平安飞回s1基地起落架顺利的放下战机稳当的降落在跑道上。

　　苏剑把动机关闭打开减板等度稍微降低一些又放出减伞飞机滑行的时候他探了一口气“今天的任务又弄的和训练似的真没劲。”

　　荣波关闭掉除了电台以外的电子设备耳机内传来团长的声音：“飞的不错一会来我办公室里完毕。”

　　“领导又要训话不知道他那来的那么些话说。”苏剑了一句牢骚。战机的度很慢他把飞机滑行到停机坪上刹住车看着远处飞驰而来的牵引车轻轻的吐了一口气把驾驶舱的玻璃盖打开呼吸机内的氧气时间长了总让人感觉到恶心。

　　喊报告进了办公室团长高兴的迎了上来说：“飞的不错一切都很顺利吧。”

　　苏剑和荣波都先没说话尴尬的互相看看见团长站那不说点什么也不太好苏剑说：“一路上什么都没碰到平时护航的Ｆ－４eＪ没出来只看到一架擦肩而过的ep－３或者是p－３他们没和我们纠缠迅躲开向南飞去。”

　　“荣波你还装什么傻你或许已经猜到什么了吧说说看。”团长迟威坐回到办公椅上点上一支烟等他说话。

　　“早晨我看到一些关于西表岛的新闻有点怀疑那里可能出事。”荣波没直接提重点团长打断他：“你拣重要的说你看到什么我很清楚。”

　　“这次侦察飞行中没见到日军的飞机和军舰这很可疑证明那个驻满军队岛已经被袭击我就这么想。”荣波把长话变短很干脆的说出来。

　　“你这么想没什么错不过你认为有谁能袭击那个岛呢可以肯定的是不是我们的部队不是台湾的部队菲律宾和越南和日本也没什么纠纷朝鲜也没这个胆量我们的侦察卫星只现３艘可疑的船只拍摄到公海的照片不加密我想你也看过另外当天没有照相侦察卫星经过西表岛只有红外预警卫星探测到明显的红外信号那个岛肯定是有问题。可这事生在我们的眼皮底下我们居然不知道。”团长迟威苦笑一下吸了一口烟继续问：“你们有什么看法。”

　　“这件事应该去问舰队情报处。”苏剑回答说。

　　“遗憾的是他们也对此一无所知你们不要拘束我只是想集思广益想听听大家的看法。”团长补充道。

　　“我看可能是一些激进分子所为仇日的人多说不定有可能是韩国人干的呢日本树敌太多正可谓天作孽无可为人作孽不可活这是日本自找的。”荣波见团长想听就扯出一堆话来。

　　“扯远了我是想问你们如果是袭击西表岛的人你会有什么办法？”团长这一问把他们俩的思维引出峡谷。


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