第69章 梅洛特遣军

　　几乎同一时刻，柯基松堡通往更远处高原的峡道前，高文骑着战马高高立在旁侧的山坡上，身后的卫队举着各色旗帜簇拥在身边，大公爵白色的披风已和上面落下的雪融为一色，棕色的头发、胡须上也全是雪沫，但依旧坚持着将手伸出，对着其下一队队正在前行的兵队致敬。

　　再在其后的，是九百名亚美尼亚新附士兵，原本的身份都是战俘，他们各自也都骑马，但同样额外还要照顾一匹马，用于前面红手骑兵的更换；在最后殿阵的，是从布拉纳斯的旅团里特意抽调出来的一个步兵支队，将辎重和军仆们护送在中间，其中高文看到辎重车辆是小翻车鱼最新设计出来的，其实有两种规制，一种是“格拉摩根背车”，它是公元十世纪时罗马帝国派遣牧首前去不列颠救灾（当时不列颠王国和东罗马帝国的关系很密切，牧首大人还带回了不少对方的礼物，比如黑色的金子——煤）所看到的东西，牧首大人亲眼看到：碧蓝的天气，翠绿的山坡，灰色的矮墙和升腾的海雾当中，当地的农夫或使用驮马、或亲自用人牵拉，带着这种背车运载粪肥和货物，在山坡上行进如飞，当然牧首还不小心看到了当地的农夫对母羊实施的“不可描述的淫行”——回来后，牧首将这种背车的规制绘画在了羊皮纸上，保管起来，后来一并被安娜抄录在手稿书当中：现在于加利波利的圣修道院当中，执事长德西德里乌斯阁下还悄悄地将书馆里的藏书和手稿，不断地寄往塞琉西亚呢。

　　这种背车是非常狭长的，由两根圆木和一排横梁铆接而成，乍看就像个带着弧度的梯子，制造起来并不麻烦（因为它没有车轮，而车轮是工艺最复杂的部分），圆木伸出的部分用工具打磨下便是车辕，能和驮马的轭相连扣在一起，在横梁上工匠打上了四排梯架，三个短的在前方，一个最长的竖在最后方，这样货物行李和皮囊分组用绳索系在上面，便能在颠簸里保持稳当，即便歪斜的话梯架也能挡住行李皮囊不致其翻滚落下。正是因为这样的构造，使得这种格拉摩根背车在被牵拉的途中，始终保持着倾斜（也有利于货物的稳定），十分有特色。

　　“不愧是格拉摩根的科技。”高文看到这，不由得和身旁的布拉纳斯一起慨叹道。

　　另外种辎车构造，则完全是拜占庭自己的科技，那便是“橇车”，这种车辆和现在的雪橇并无二致，它的两头是简单的梯架，中间是两根侧板和横梁组成搭辎重的车箱，下面铆接上了两根滑木，用挽绳和驮兽相连，在这种山区积雪的时节是最适宜使用的——这种车辆，在帝国昔日于北方和斯拉夫人、瓦良格人的战事里都派上过用场。故而阿格妮丝也确定了两种车辆的比例，七比三。

　　“很好布拉纳斯，这样的话，我也能安心地前去卡帕多西亚和安娜会合了。”看着绵延而去的队伍，高文欣慰地说道，“梅洛身上携带着星盘，这样他便能准确地掌握时间。”

　　“按照赫克托耳和普拉吉特的建议，北面分遣军将从萨努斯河的上游河谷（现在土耳其的塞伊汉河）进军，这样既能遮掩达尼什蒙德酋长国的耳目，也能就近获得水源，而后我们从努尔哈斯山隘突破过去，奇袭梅利泰内要塞的侧翼。”布拉纳斯补充着方案。

　　高文点点头，“这样看来，虽然绕行了远路，但确实是条出其不意的方向。布拉纳斯，你必须得把旅团主力搁在这里，要是分遣军有任何不顺的话，就使用烽火联络，随时接应将损失减弱到最小程度，明白吗？”。

　　“遵命大公爵！”

　　其实高文心中很清楚，他又在赌博，真正的赌博——萨努斯河上游谷地，再到努尔哈斯山隘这段距离现在是雪季，士兵和马匹往往要在海拔数百米乃至千米上下行军，即便拥有小翻车鱼所开发出来的两套便宜的辎车支持（图纸出来后，高文集中了所有的匠师和凡卡城四周的亚美尼亚工匠伐木造车），但是这仍然是场危险而艰辛的征途，故而他选取了最为倚重的梅洛带军，并且选拔的都是荣誉部队参与这场远征，并且在此后不断提醒布拉纳斯，“顺着柯基松往北的山谷里，每隔二十个古里就修筑个简易的烽火砦，雇佣些当地人伴同士兵驻扎进去，就跟着梅洛分遣军走，不让他们失却了联络”

　　但说来说去，高文还是安不下来心，他现在的野战骨干队伍，就这三个旅团，外加两支骑兵连队，总军力也就一万五千人上下，实在不是讲阔气的时候——结果反复推敲思索后，高文回到凡卡城给安娜写了封诚挚的道歉信，“非常抱歉安娜，梅利泰内得手与否，在我的心头就像块烧红的木炭搁在那里。除非我看到凯旋的士兵们，带着从那里取来的冰雪来到我的眼前，才能将担忧的火给熄灭掉所以我只能在凡卡城坐镇下去，暂且无法于卡帕多西亚的雪峰下与你相伴了”

　　当信写完后，这座雄狮之堡的拱形大厅内，阿格妮丝匆匆地跑来，交给了高文封密信，“据安条克城方面我们安插的耳目汇报——博希蒙德、坦克雷德开始在埃德萨、萨莫萨塔和马拉什群山里密集调动队伍，看起来是有大动作。”

　　“就像我先前对布拉纳斯说的，没有人喜欢头顶上悬着把别人的剑。”高文有些血丝的双眼，从指缝露出，带着些嘶哑，回答小翻车鱼道。(未完待续。)


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