第391章 技术和伦理
有了百度打车那边的数据支持，再加上小七还能从特斯拉那里白嫖数据。
两相结合，自动驾驶技术的研发进度比罗凡预料中的要快很多，雷总也被打了个措手不及。
本来雷总觉得内部测试的场地可以慢慢找，不用急。
可这技术进度太快了，雷总不得不放下了手中一些大米手机的相关事宜，开始在全国各地寻摸适合内部测试的场地。
经过一个多月的摸索，最终雷总选定了辽宁SY市。
选择SY市的理由有两个，第一这边对新能源汽车的态度比较友好，愿意给予各种政策扶持，内部路试结果如果比较好的话，沈阳这边也会给予正常路试的机会。
第二沈阳属于东北地区，冬天温度比较低，新能源汽车的电池很多都是越冷越不耐用，雷总想的就是如果在东北测试下来都没问题了，其他地方的冬天应该就更没问题了。
于是雷总花了5000万买下来一块郊区90多亩地30年的商业使用权。
这块地距离SY市中心约30km，都快到抚顺那边了。
雷总买下使用权后，立马开始对这里进行建设规划。
目前这里这里只是一片很大的围墙，只有东南一角才有几栋修了一半的废弃建筑物，其他地方都是一片空的水泥地，
据这边的人说，这里原来是想开发一个私人小型机场的，但后来开发这里的老板因为一些原因放弃了，选择去了其他城市，所以这里就被废弃了。
而雷总选中这块地就是因为这里的废弃建筑和水泥地。
这可以节省不少时间。
而沈阳对新能源汽车的实验区工程项目，非常重视这个。
毕竟这也算是高科技项目，东北那边其实是比较缺乏这类项目的。
因此这块地后续的建设上，市里也是一路绿灯，大半个月的时间就完成了前期准备工作，按照计划，再有两周左右就可以正式竣工了。
雷总把这里的情况通过邮件告诉了小七，小七再转述给了罗凡。
罗凡得知雷总已经基本搞定了场地后，决定先以现阶段的技术开始进行内部路试。
小七把罗凡的意思转告给雷总后，雷总开始联系国内的一些汽车制造厂商。
经过一番筛选，雷总选择了由长安汽车帮忙定制汽车的底盘。
就这样，两周以后新的汽车底盘送到了，同时内部测试的场地问题也解决了。
雷总本来想邀请莱恩电池的罗总过来亲眼看看场地的，但莱恩电池的罗总却拒绝了，并说他已经和罗凡说好了，罗凡会代替他来视察。
雷总闻言转而去邀请了罗凡。
2018年4月16号周一，罗凡带着苏晴坐私人飞机来到了沈阳。
这是罗凡前世今生第一次来东北。
前世罗凡其实去过不少地方，特别是在企鹅下属的游戏公司工作的那几年，隔三差五就会跟着公司的团队去参加各种发布会。
但就是没来过东北这边，不知道为什么各种游戏的发布会，见面会好像都会特意避开东北这边，就很奇怪。
“罗总，你来了！”
雷总的话，打断了罗凡的思绪，他和雷总寒暄一番后，罗凡和苏晴一起坐雷总车去往了内测场地。
从SY市的机场到这里一共走了2个小时，罗凡他们抵达的时候，已经是中午了。
雷总领着罗凡去了这边的食堂，和这里的员工们一起吃了午饭。
午饭是自助形式的，各种各样的菜品随便取，但是不能浪费。
罗凡不太习惯在这么人的注视下吃饭，没有吃多少，反观苏晴和雷总都吃的特别香。
解决了午饭后，雷总把罗凡和苏晴领到了办公室，让他们休息一会儿。
下午两点，雷总领着罗凡和苏晴来到了内测场地。
这里停放着30辆只有底盘与四个轮子的车辆。
“罗总，这位是郭富达郭工，他是我们这次内测的主要负责人。”雷总指着一位看起来40岁出头的中年人说道。
“郭工你好！”罗凡主动伸出了手。
郭富达伸手和罗凡握了一下然后说道：“罗总您好！久闻大名了！”
“郭工不用客气，今天还要麻烦你给我们介绍一下。”
“不麻烦，不麻烦，罗总，雷总，这30台车，用的是的底盘是我们从长安汽车那边特意定制的。
车子的自动驾驶技术是雷总提供的，我们负责装配到了汽车上，然后是汽车四周激光传感器以及微波传感器，我们一共配置了8组。
现阶段我们主要测试的是这些车在不同场景之下的运行时程序中有没有明显存在的漏洞。”郭富达说道。
“场地之的水泥地，石子路，各种障碍物，运动的假人，这些都是为了进行测试汽车内部的程序？”罗凡问道。
“是的。”
“那郭工，这些车的速度是多少？”苏晴问道。
“目前最快时速是20码，因为现阶段主要是为了发现车辆行驶上的漏洞，为了方便观察，才会把速度限制在20迈，这样做方便发生异常情况立刻停车，还能让观察人员更好的观察车辆。”
“原来是这样，那这些车的能源是电池吗？”苏晴接着问道。
“对，是电池，目前我们使用的电池是莱恩电池送来的实验性产品，我们在测试自动驾驶技术的同时，其实也是在测试这款电池。”
“整体行驶效果怎么样？”罗凡问道。
“还不错，目前为止还没有出现事故，这款自动驾驶技术的精细程度应该不比特斯拉差。
不过在电池和自动驾驶技术之间的磨合并不太好，这款电池的性能按理来说应该比市面上大多数电池要强的。
可经过我们的测试，目前我们的最大航程只有预估航程的一半。
不过即便如此，我们在电量上相较于一般的新能源汽车还是有优势的，比特斯拉的续航都要强一点。
如果能让算法和电池彻底匹配的话，这个差距会更加明显。”
“充电呢？充电方便吗？充满需要多久？”罗凡问道。
“这这里很方便，我在车辆程序中加入了自动充电的功能，这些车一旦快没电了，就会自己回到充电处自己充电，充电时间一般需要8小时。”
“整体来说还不错。”罗凡给出了自己的评价。
雷总闻言笑着说道：“罗总，我们这段时间其实有一个新的收获，我觉得我们可以把这种自动充电功能，以及自动驾驶技术中的避障技术提取出来。
然后重新编程，再磨炼一段时间，就能将这个技术用在智能扫地机器人上面，到时候我们的扫地机器人应该会比市面上的扫地机器人更加优秀。”
“这个我不感兴趣，雷总你自己搞好了。”罗凡说道。
“行！那我就自己开发了，我们大米的全智能家居正好缺个扫地机器人。”
随后罗凡一行人在郭富达的带领下进入了试验场。
试验场的汽车正常运转，雷总和郭富达却好像没有看到这些汽车一般，径直从训练场穿了过去。
罗凡见状本来想有样学样，但苏晴却觉得太危险了，死死的拽着罗凡不让他走。
无奈之下，罗凡只能让郭富达把车子都停下，他才走了过去。
当罗凡和苏晴穿过试验场后，车子重新启动，开始了各种测试。
“罗总，目前，我们的自动驾驶技术论成熟程度，最起码和特斯拉达到了同一级别，所以刚刚罗总您直接穿过来也不会有任何问题的。
而且我们在所有的汽车上都加入了安全保护系统，这种系统是由激光以及微波、超声波传感器所组成的，堪称是100%防碰撞的系统。
我们的自动驾驶系统的现在已经进入了第二阶段的测试，满足一定标准以后，我们就可以准备申请进行路测了。”
“具体标准是什么？”苏晴问道。
“在我们场所之内，以100码的速度行驶，至少有100万公里的行程没有出现任何事故，如果发生大事故，就需要延期。”
（ps：这是咱们这边新上市的汽车型号路测的标准要求。）
“100万公里？这么长吗？”
“这个是上头的硬性要求，我们也没什么办法。”雷总说道。
“雷总说的对，罗总我们现在在自己的场地里，怎么折腾都行，但如果想申请路试，大量的数据是前期的必须准备。”
罗凡点了点头表示理解。
“那距离真正的路测还需要多久？”苏晴问道。
“至少半年时间，普通的汽车企业路试是为了测试汽车性能，而我们测试的是无人驾驶技术，我们的要求更高。”郭工回答道。
“对了，郭工我听说国外对自动驾驶技术有一些伦理方面的争议？”苏晴话锋一转问道。
罗凡闻言一愣，苏晴这个问题他怎么没听说过？
郭工那边却是点头应是了：“这位小姐说的对，虽然现在无人驾驶技术还不成熟，总会发生严重的交通事故。
但按照很多同行以及特斯拉内部的预测，技术成熟其实就是一个时间问题，只要数据足够，那么电脑驾驶会比人类驾驶要安全十倍以上。
只不过即使是电脑，也不可能不出错，先不说芯片卡机或者程序出问题，正常事故状态下的优先权选择，就让这个问题几乎是无解。
这里面的伦理问题有很多，在特斯拉内部争议比较大的几条，有一条就是，如果汽车失控，前面有一排约20名小学生，而路的两边是河，那么汽车电脑该怎么选择？”
苏晴想了想说道：“虽说生命都是无价的，但按照正常的价值观，应该是保学生，开到河里去。”
郭工说道：“对，特斯拉的内部很多人也是这么认为的，但雷总，这样的汽车，优先保护的不是车主，请问您会买吗？如果公众知道了这一点，他们还会买吗？
可如果选择保护司机，那么一旦被社会得知，就又是一次巨大的公共危机。”
（ps：上面这一段来源于油管上的一个视频《机械能替人类做出选择吗？》是我自己翻译的，大体意思应该差不多。）
“这倒也是。”苏晴皱着眉头说道。
“除此之外，其实还有一种情况，当汽车碰到紧急情况时，汽车内搭载的人工智能需要知道，哪个位置有优先权，这样电脑才会选择碰撞位置。”
“也就是说，我们需要先选择，出了车祸以后，系统应该优先保护谁对吗？”罗凡问道。
“没错，可是罗总，如果这样的话，买了搭载了成熟的自动驾驶的汽车以后，坐在副驾驶上的人万一出事就有可能撑着被系统舍弃的对象。”
“就不能没有优先权吗？”苏晴问道。
“不行，一个系统，在任何情况下，都有主次之分，假如我是说假如我手里有一个强人工智能，那么这个强人工智能只有主人才会有100%的权限。
其他人只能有主人赋予的权限，当然了，强人工智能这东西是不存在的，但强人工智能都是这样，普通系统就更是如此了。
主次之分，对系统来说非常重要，没有主次之分的话，系统就会出现不知道如何处理，反而会造成更大伤害。
其实类似的伦理、法律、道德问题还有很多，在人驾驶汽车的时候，我们不需要考虑这一点，因为司机自己也不知道，可系统是一定要事先输入进去的。”
听完郭工的话，罗凡叹了口气说道：“这可真是世纪难题啊！”
“老板，这种问题，可能只有等到法律来解决，我也只是之前听我朋友说过，没想到能引申出这么多问题来。”苏晴解释道。
郭工闻言摇了摇头说道：“这位小姐，你错了，这种问题，大概率是会一直无解的，因为......”
雷总见郭工还要说下去连忙打断了他：“行了行了！这些哲学难题，我们不需要考虑太多，现在最重要的就是提高我们的自动驾驶技术。
伦理道德问题应该留给哲学家去头疼，而不是我们在这里一直争论。”
说完雷总还瞄了一眼罗凡，生怕罗凡会因为这些伦理道德问题对自动驾驶技术和新能源汽车产生什么不好的印象，然后影响到大米和莱恩汽车的合作。
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